德黑兰魔咒!国奥超白金一代曾在这里陨落

　　西延高鐵太康隧道位于陜西省延安市黃陵縣境內，全長13593.31米，為Ⅱ級風險隧道，共設3個斜井，8個工作面。隧道范圍地形起伏，多次通過溝谷地帶，一次下穿連達溝水庫，兩次下穿包茂高速公路道南隧道。隧道埋深最小7米，最大230米。隧道Ⅲ級圍巖占比21.7%、Ⅳ級圍巖占比73.7%、Ⅴ級圍巖占比3.88%。隧道斜井最大長度1219米，洞內通風最大距離為2833米，通過濕陷性黃土地段和含油氣的頁巖地層，地質極為復雜，2#斜井最高溫度長期達40℃以上，施工難度大，安全風險高，通風要求高。

　　為確保隧道順利開挖掘進，西成客專陜西公司加大質量和安全巡查力度及頻次，現場幫扶指導中鐵五局西延項目提升管理。中鐵五局西延7標項目部始終以“高效、環保、綠色、創優”為原則，在施工技術上精心策劃統籌，從細節入手，優化施工組織方案，嚴格做好隧道超前地質預報，加強監控量測，不斷調整改進施工方法，充分利用錨桿鉆機、自行式液壓棧橋、信息化自動澆筑二襯臺車、自動養護系統等工藝工裝，堅持“弱爆破、管超前、短進尺、強支護、早封閉、勤量測、強通風”原則，保安全保質量保進度，單月單洞達掘進最高達140.4米，為西延高鐵建設提速。